Wie die Schwäbische Zeitung hat sich der Schwachsinn mit dem Vororttransrapid erledigt:
Das Transrapid-Projekt in München wird wegen drastischer Kostensteigerungen nicht gebaut. Dies teilte Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee (SPD) nach einen Krisentreffen in Berlin mit.
Daran hatte auch Bayerns Ministerpräsident Günther Beckstein (CSU) teilgenommen. Zur war bekannt geworden, dass die Baukosten drastisch auf drei Milliarden Euro steigen würden. Bisher waren nach einer Machbarkeitsstudie aus dem Jahre 2002 Kosten von 1,85 Milliarden Euro für die Magnetschwebebahn veranschlagt worden.
Gut mir war das schon lange klar, es verwundert mich nur, dass es so schnell geht. Hatte nicht gerade eben noch das bayrische Lieschen Müller, Verzeihung Emilia Müller, Bayerische Staatsministerim für Wirtschaft, Infrastruktur, Verkehr und Technologie von einem Leuchturmprojekt mitten in Bayern gesprochen. Hatte uns nicht der CSU Hinterbänkler Dr. Hans-Peter Friedrich erklärt das der Vororttransrapid nicht mehr zu stoppen ist und den Industriestandort Deutschland stärkt. Was für elende Flachpfeifen. Keine Ahnung aber große Fresse. Typsich deutsche Politiker.
Aber vermutlich haben die Befürworter wenigstens ihre Bestechungsgelder bekommen, dafür dass sie so schön das Lied eines toten Pferdes gesungen haben, auf dem sie durch Bayern reiten wollten. Der einzige um den es mir leid tut ist Ede Stoiber, der wollte doch noch einmal mit einer Schere in der Hand völligen Schwachsinn eröffnen. Na gut, dann muss er sich eben weiterhin damit begnügen Schwachsinn zu reden.























Die Wirtschaft lockt erst mit günstigen Kalkulationen und wenn bereits Millionen verbraten wurden, kommt die Erkenntnis "oh... wird doch nen bisle teuer...". Man sollte die Unternehmen in eine verbindliche Haftung nehmen, dass das Angebot max. um 10% abweichen darf. Ist doch soweit auch üblich oder?
Bayern braucht den Transstupid eben genauso, wie einen Leuchtturm ... oder wie ich einen Kropf ...
Samstag, 13. Oktober 2007 :-o
ich bin beeindruckt :)
Ich glaube die haben sich zusammengesetzt und gesagt, das der Transrapid doch Scheiße ist. Jetzt müsste man ja richtig Geld ausgeben. Da ist es besser eine Exportförderung zu zahlen und Forschungsgelder für die nächste Generation nutzloser Züge. So kommen alle wieder an Geld, das ja jetzt frei ist.
Was der Transrapid für München bedeutet, konnte er ja damals schon ziemlich lustig erklären.
Ede und der Transrapid